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  ADITIVOS


ANTICRISTALIZANTE 

AD BLUE

 ADITIVO ANTICRISTALIZANTE PARA AD BLUE

Descripción
Nuestro anticongelante para gasoil es un aditivo formulado para mejorar y optimizar el rendimiento del sistema AdBlue® y evitar todos los problemas de cristalización que aparecen en el sistema SCR (Reducción Catalítica Selectiva) y sobre todo en sus inyectores.
Propiedades

  • Evita la formación de cristales y la obstrucción en el sistema SCR.
  • Mejora radicalmente las propiedades del AdBlue®.
  • Previene las incrustaciones en los inyectores del AdBlue®.
  • Reduce las emisiones NOX (óxido de nitrógeno).
  • Acelera la transformación de la urea en amoniaco.
  • Mejora el funcionamiento del catalizador SCR.

Aplicaciones

  • Aditivo óptimo para prevenir la cristalización, no para eliminarla cuando ya está formada.
  • Compatible con todo tipo de vehículos diésel y líquidos AdBlue® en automóviles, vehículos pesados, agrícolas, etc.

Modo de empleo

  • Añadir siempre al depósito de AdBlue®, nunca al de combustible.
  • 25 ml de aditivo tratan hasta 12 L de AdBlue®.
  • Añadir 2 ml de anticongelante para gasoil por cada litro de AdBlue®.
  • El envase incorpora unas marcas dosificadoras para facilitar su uso.

 

Capacidad: 250 ml


PRE ITV 

DIESEL / GASOLINA

PRE ITV DIESEL  //  GASOLINA

Descripción:
Nuestro tratamiento pre-ITV y antihumos diésel con TMF 2000 es un aditivo para gasoil de última generación, desarrollado para eliminar humos generados por una mala combustión y presencia de agua en el combustible. Incorpora en su formulación nuestro exclusivo tratamiento antifricción TMF 2000 G otorgando a todo el sistema Inyección – Bomba, lubricación y protección extras.

Propiedades:

  • Emulsiona el agua con el gasoil, haciéndola totalmente combustible.
  • Elimina los humos producidos por la mala combustión.
  • Reduce los niveles de CO y HC (monóxido de carbono e hidrocarburos) mejorando las emisiones de escape y disminuyendo la contaminación ambiental.
  • Mejora la combustión interna acelerando la auto ignición del gasoil.
  • Limpia todo el sistema, reduciendo lacas, barnices y carbonillas en los inyectores.
  • Lubrica y protege todo el sistema gracias a su formulación.

Aplicaciones:
Todo tipo de vehículos diésel (turismos, vehículos pesados, autobuses, vehículos agrícolas, maquinaria de obras públicas, embarcaciones, grupos electrógenos, etc.

Modo de empleo

  • Agregar directamente al depósito de combustible, preferiblemente en reserva.
  • Circular unos kilómetros a un régimen alto de revoluciones y proceder al llenado del depósito.
  • En turismos añadir 400 ml o 250 ml en reserva, según la capacidad del depósito.
  • En vehículos industriales añadir 1 L o 2 L en reserva, dependiendo de la capacidad del depósito.


Capacidad: 250 ml

LIMPIA INYECTORES

DIESEL / GASOLINA

LIMPIA INYECTORES DIESEL  //  GASOLINA

Descripción
Nuestro limpiadores para inyectores diésel con TMF 2000 es un aditivo de última generación desarrollado para efectuar una limpieza total en todo el sistema de inyección y combustión diésel.
Incorpora en su formulación, nuestro exclusivo tratamiento antifricción TMF 2000, otorgando a todo el sistema una lubricación extra.

Propiedades

  • Limpieza eficaz en todo el sistema de Combustión – Inyección.
  • Reduce los niveles de CO y HC (monóxido de carbono e hidrocarburos), mejorando las emisiones de escape nocivas y disminuyendo la contaminación ambiental.
  • Corrige los fallos de pulverización en inyectores (obstrucción de difusores) originados por lacas, barnices y carbonillas.
  • Elimina humos nocivos producidos por la mala combustión y trazas de agua en el combustible.
  • Mejora y aumenta la respuesta del motor.
  • Sus solventes de seguridad protegen todas las partes sensibles dentro del sistema.
  • Lubrica todo el sistema gracias a su formulación con nuestro TMF 2000.

Aplicaciones
Limpieza de inyectores en todo tipo de vehículos diésel (turismos, vehículos industriales, autobuses, vehículos agrícolas, maquinaria de obras públicas, embarcaciones, grupos electrógenos, etc.)
Modo de empleo

  • Añadir al depósito de combustible, preferiblemente en reserva o con poco combustible.
  • Hacer 15km o 20km antes de repostar de nuevo a un régimen alto de revoluciones.
  • Sugerimos cambiar el filtro del combustible, siendo muy aconsejable añadir una pequeña cantidad del LIMPIADOR PARA INYECTORES dentro del filtro nuevo.
  • En turismos añadir 400ml o 250ml dependiendo de la capacidad del depósito.
  • En vehículos pesados añadir 1L o 2L al depósito, dependiendo de su capacidad.


Capacidad: 250 ml


TAPAFUGAS RADIADOR

TAPAFUGAS DE RADIADOR

Descripción
Nuestro antifugas para sistemas de refrigeración es un extraordinario tratamiento tapa-fugas de formulación única y exclusiva con agentes activos superficiales en suspensión que, sin alterar el color ni aspecto de los anticongelantes, se combinan para tapar pequeñas fisuras y perforaciones en el sistema de refrigeración.

Propiedades

  • Protege el circuito de refrigeración contra las pérdidas taponando las fugas.
  • Sella tanto los poros abiertos como los que están a punto de formarse, gracias a su contenido en substancias metálicas y poliméricas en suspensión.
  • Actúa rápidamente.
  • No obstruye ni apelmaza.
  • Es compatible con todo tipo de refrigerantes.
  • No es preciso vaciar el circuito de refrigeración después de su utilización.
  • Evita la formación de incrustaciones de óxido y cal.
  • Compatible con todos los anticongelantes de base monoetilenglicol, incluidos los orgánicos (OAT).
  • Mejora la termotransmisión de temperaturas.

Aplicaciones

  • Para todos los sistemas de refrigeración y calefacción en todo tipo de vehículos con y sin filtro de agua.
  • Es apto para radiadores de aluminio y de plástico.
  • También es compatible con todos los aditivos de refrigerantes y anticongelantes habituales.

Modo de empleo

  • Agitar energéticamente antes de uso.
  • Arrancar el motor y encender la calefacción.
  • Añadir cuando el motor está caliente.
  • Deje que el motor funcione durante al menos 10 minutos, hasta que el termostato se abra.
  • La aplicación óptima se produce cuando las válvulas del calentador están abiertas.
  • Luego apague el motor y reponer si es necesario refrigerante.
  • Compatible con todos los anticongelantes estándar y refrigerantes.

Dosificación:

  • Un envase de 400 ml. para tratar depósitos de hasta 10 L de refrigerante en coches, furgones, etc.
  • Un envase de 1 L para sistemas de más capacidades, vehículos industriales, camiones, autobuses, etc.

Capacidad: 250 ml


LUBRICANTE 

MULTIUSOS

ANTICONGELANTE 50% G12
Características
- Refrigerante diluido de uso directo para el mercado de la automoción y vehículo industrial.
- No contiene nitritos, aminas, fosfatos ni boratos.
- Anti cavitación.
- No producen precipitados y por tanto mantiene los conductos siempre limpios.
- Protege todas las partes que componen el circuito de refrigeración.
- Gran capacidad de transmitir el calor a la atmósfera.
- Aumento del punto de ebullición y descenso del punto de congelación.
- Nula formación de espuma.
- Punto de congelación: -35ºC
- Punto Ebullición: 145ºC.

Ventajas
- Es menos peligroso para las personas que un anticongelante convencional y más respetuoso con el medio ambiente.
- Evita la formación de espumas contraindicadas en la circulación de refrigerante dentro del sistema de refrigeración.
Beneficios
- Cumplen con las últimas normas de los fabricantes de la automoción y el vehículo industrial.

Envase de 1L, 5L, 200L, 1.000 Litros




 
 
 
 
 
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