ANTICONGELANTES Y REFRIGERANTES
El anticongelante refrigerante orgánico, también conocido como HOAT (Hybrid Organic Acid Technology), combina elementos orgánicos e inorgánicos para ofrecer una mayor protección contra la corrosión.
Este tipo de anticongelante se desarrolla a base de etilenglicol, agua desmineralizada y aditivos especiales. Este compuesto tienen múltiples beneficios:
- Protección contra la corrosión de los componentes como el radiador.
- Mayor poder anticongelante.
- El punto de ebullición es más alto.
- Es biodegradable y menos nocivo con el medio ambiente.
- Posee una duración mayor que el anticongelante inorgánico.
ANTICONGELANTE 10% | ANTICONGELANTE 10% ORGÁNICO Características:
-Protección moderada contra el frío: Este tipo de anticongelante es adecuado para zonas donde las temperaturas no caen por debajo de -6°C.
-Protección contra sobrecalentamiento: La elevación del punto de ebullición a 110°C ayuda a mantener el motor dentro de un rango seguro de temperatura en condiciones de alta exigencia o clima caluroso.
-Propiedades anticorrosivas: El anticongelantes también tiene aditivos que protegen las partes metálicas del sistema de enfriamiento de la corrosión y la formación de depósitos.
- No debe mezclarse con agua, para no mermar las prestaciones del producto.
- Permite ver las detección de fugas.
Usar un anticongelante con las especificaciones adecuadas para la región donde se conduce y las condiciones del vehículo es clave para proteger el motor de daños causados por sobrecalentamiento en climas cálidos o por congelación en climas fríos. Además, un buen anticongelante evita la corrosión en el sistema de enfriamiento, prolongando la vida útil de las piezas del motor y manteniendo un rendimiento óptimo.
- Punto de congelación: -6ºC
- Punto Ebullición: 110ºC.
Envase de 1L, 2L, 5L, 200L, 1.000 Litros
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ANTICONGELANTE 20%
| ANTICONGELANTE 20% ORGÁNICO Características:
-Protección moderada contra el frío.
-Protección contra sobrecalentamiento: La elevación del punto de ebullición a 120°C ayuda a mantener el motor dentro de un rango seguro de temperatura en condiciones de alta exigencia o clima caluroso.
-Propiedades anticorrosivas: El anticongelantes también tiene aditivos que protegen las partes metálicas del sistema de enfriamiento de la corrosión y la formación de depósitos.
- No debe mezclarse con agua, para no mermar las prestaciones del producto.
- Permite ver las detección de fugas.
- Usar un anticongelante con las especificaciones adecuadas para la región donde se conduce y las condiciones del vehículo es clave para proteger el motor de daños causados por sobrecalentamiento en climas cálidos o por congelación en climas fríos. Además, un buen anticongelante evita la corrosión en el sistema de enfriamiento, prolongando la vida útil de las piezas del motor y manteniendo un rendimiento óptimo.
- Punto de congelación: -9ºC
- Punto Ebullición: 120ºC.
Envase de 1L, 5L, 200L, 1.000 Litros
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ANTICONGELANTE 30%
| ANTICONGELANTE 30% ORGÁNICO Características: - Multimetal, especialmente indicado para radiadores de aluminio.
- Compatible con todos los elementos de acero, fundición, aluminio, cobre, latón, tubos de goma y soldaduras.
- Formulado y aditivado para proteger el motor, radiador y el circuito de refrigeración de cualquier tipo de corrosión.
- No contiene nitratos ni aminas, lo que impide la aparición de las peligrosas Nitrosaminas.
- Contiene monoetilenglicol, agua desionizada, agentes antioxidantes y antiespumantes.
- Aumento del punto de ebullición.
- Gran capacidad para transmitir el exceso de calor del motor a la atmósfera.
- Nula formación de espuma y de depósitos.
- Punto de congelación: -18ºC.
- Punto Ebullición: 125ºC. Envase de 1L, 5L, 200L, 1.000 Litros
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ANTICONGELANTE 50%
| ANTICONGELANTE 50% ORGÁNICO - Refrigerante diluido de uso directo para el mercado de la automoción y vehículo industrial.
- No contiene nitritos, aminas, fosfatos ni boratos.
- Anti cavitación.
- No producen precipitados y por tanto mantiene los conductos siempre limpios.
- Protege todas las partes que componen el circuito de refrigeración.
- Gran capacidad de transmitir el calor a la atmósfera.
- Aumento del punto de ebullición y descenso del punto de congelación.
- Nula formación de espuma.
- Punto de congelación: -35ºC
- Punto Ebullición: 145ºC.
Envase de 1L, 5L, 200L, 1.000 Litros
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| ANTICONGELANTE 50% G12
Características
- Refrigerante diluido de uso directo para el mercado de la automoción y vehículo industrial.
- No contiene nitritos, aminas, fosfatos ni boratos.
- Anti cavitación.
- No producen precipitados y por tanto mantiene los conductos siempre limpios.
- Protege todas las partes que componen el circuito de refrigeración.
- Gran capacidad de transmitir el calor a la atmósfera.
- Aumento del punto de ebullición y descenso del punto de congelación.
- Nula formación de espuma.
- Punto de congelación: -35ºC
- Punto Ebullición: 145ºC. Ventajas
- Es menos peligroso para las personas que un anticongelante convencional y más respetuoso con el medio ambiente.
- Evita la formación de espumas contraindicadas en la circulación de refrigerante dentro del sistema de refrigeración.
Beneficios
- Cumplen con las últimas normas de los fabricantes de la automoción y el vehículo industrial.
Envase de 1L, 5L, 200L, 1.000 Litros
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ANTICONGELANTE 50% EVO
| ANTICONGELANTE 50% G12 EVO El fluido se puede utilizar en motores de combustión interna equipados con sistemas de refrigeración de aluminio, cobre y sus aleaciones. Especialmente recomendado para motores de combustión interna ultramodernos, que requieren una buena protección durante el funcionamiento del automóvil en condiciones difíciles. Miscible con otros refrigerantes a base de mono etilenglicol.
Características:
- Los inhibidores de corrosión cuidadosamente seleccionados protegen el sistema de enfriamiento contra la corrosión.
- Inofensivo para los cauchos.
- Protege contra el sobrecalentamiento en verano y la congelación en invierno.
- Tiene aditivos antiespumantes y amortiguadores.
- Cumple la normativa de los siguientes fabricantes:
- Alfa Romeo, Fiat, Lancia → 9.55523; BMW → LC87, LC97, LC18; Chrysler → MS 7170
- Cummins → 8ST8-2; Deutz → DQC CA-14; Ford → ESD-M97B49-A
- Iveco → 18-1830; MAN → MAN 324NF, MAN 324 Si-OAT; Mercedes-Benz (MB) → 325.5
- MTU / Roll Royce → MTL 5048; Opel / Vauxhall → GME L1301; Toyota → 1WW/2WW Engines
- Volvo Cars → 128 6083/002; VW G12 EVO → TL 774-L
- Punto de Congelación: -35ºC
- Punto Ebullición: 145ºC Envase de 5L, 200L, 1.000 Litros
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